был молодой)) только получил права.. был 2005 год ... было не много денег... и решил я покупать Акцент... по деньгам хватало на 2000 или 2001 года...
долго искал авто, т.к. попадался откровенный хлам(
и в итоге наткнулся на Акцент 2000 года, америкос, 1,5 81 л.с., АТ4,5 (т.к. комплектация соответствовала АТ4, но было еще 2 подушки безопасности), с пробегом около 80 тыс.км, ввезенного в Россию в начале 2005 (купил в сентябре) и плохо покрашенным крылом, передним и задним бампером и различных небольших косяком (грел ЧЕК - умер ДМРВ, были мертвые все стойки и т.д.) ... путем давления этими недочетами на владельца авто купил его за дешево, не спеша доводил все до ума.
В общем авто был доволен, за все время эксплуатации могу выделить основные проблемы:
1. умер штатный аккумулятор
2. 2 текли радиаторы
3. с конца 2007 года начались проблемы с АКПП после замены масла, т.к. до меня не понятно что было залито
4. в начале 2008 авто начало дико кушать авто...
и из-за этого было решено продавать авто, т.к. не хотелось попадать на замену АКПП и ремонта двигателя...
летом 2008 года снял авто с учета, повесил объявление и продал его за 1 сутки! за 177 тыс.руб. ))) с пробегом почти в 200 тыс.км
считаю что адекватная цена, авто и по кузову и по все остальному, кроме АКПП и двигателя было в идеале.
из того что я установил:
- магнитола, передние колонки, саб
- лето R14 K&K Ёкой c-drive (покупал все новое, т.к. при покупки авто на штатной штамповке были потки слики)))
- зима R13 штатная штамповка с Гиславед НФ3
- изменил всю подцветку на белую диодную
- тонировал задние фонари, потом поменял на другие ...т.к. те повредил Лифтованный УАЗ)))
- сетка в бампер
- и через некоторое время эксплуатации авто выяснилось что у меня он чипован...ехал на ровне с 102 л.с. ТАГовским Акцентом на АКПП
Отредактировано х200ам (2011-03-09 08:50:53)
