интересная форма суппорта

Денис, а площадь колодки с газовой не сравнивал? по ощущениям меньше

Wolkusha
Насколько я понимаю:
1. Существует 2 вида скоб - Большие (под диск 305 мм) и маленькие (под диск 2ХХ мм). У тебя использованы большие?
2. Суппорта на больших и на малых скобах одинаковые.
3. В ремкомплект входят только пыльники-уплотнения, поршень отдельно идёт?

Народ вот http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=93529 интересный отчет правда для хонды цивик, но там 4х100 кто что думает?

Отредактировано Simens_Spaun (2011-01-02 16:29:35)

Всем доброго дня.

Установил 15 тормоза прома. (фото позже).
Не менял ГТЦ, не менял пыльник, ход педали стал меньше, тормоза намного лучше и мягче. (колесные диски 15 ВСМПО солярис, не задивают нигде).
Столкнулся с проблемой попадания грязи на тормозные диски, особенно на малых скоростях и частых поворотах.
В к-те у производителя пыльник не предусмотрен. (порекомендовал колхозить).
Может ли меньший диаметра пыльника в отношении большего диаметра тормозного диска быть основной причиной попадания грязи на ТД. Причем, основная грязь с лицевой стороны....

В течении дня провел много времени в интернете, нашел ссылку на цивик-клуб, где есть представитель промы. Позвонив и побеседовав, услышал мудрую весчь, что скорее всего дело в колодках (ferodo racing), своего рода сопливяться непрогретые, отсюда и диагноз. Также сегодня вечером встречюсь с представителем промы у кого покупал к-т и воочию всё решим.

Отредактировано chino (2011-01-14 15:25:19)

Да! И его хватает на все сто! Есть даже мысль, что после установки ЗДТ - всё будет хорошо!

Чуть ранее о вышеизложенном......встречался с Антоном из Промы, всё осмотрели.
Вывод следующий:
1. Дело не в пыльнике.
2. У колодок ferodo racing есть замечательное свойство, первые 1 - 1,5 мм мягкий состав для притёрки диска (так чтоли сказать))), из-за этого много отработки от колодок + погодные условия (созванивался также непосредственно с производителем колодок, всё подтвердили тоже самое).
3. Тщательно помыл колеса на мойке и суппорта, т.к. много всего скопилось с момента установки и пробег почти 700 км.
После мойки все ок, но особо потестить ну удалось из-за плотного потока.

В первую очередь, спасибо за непредвзятый граммотный ответ!

  Колодки феродо racing (как выше описывал, у них свойство - что первые 1-1,5 мм очень мягкие, дают диску притереться. Многие от феродо не в восторге (на цивик клубе тоже представитель промы Дмитрий, сразу сказал что энта грязюка из-за колодок). Вообщем по поводу колодок можно много размышлять, лучше подобрать под свой карман и стиль езды )). Эти правда дороговаты еще и потому что через прому брал, если няпрямую то дешевле. Вообщем потом буау думать как эти будут истираться. Самое главное что торможением доволен, особенно когда прогреты )).
  Да, пружинок по прежнему нет ((, пока колодки не гремят и не успела шпилька перетереться, обязательно буду глазастей.
  С пыльником заморочусь обязательно. (Думаю пока над ленивым вариантом - немного разогнуть старый, ведь в общей сложности не хватает 2 см )). А так Антон говорил что от Нивы можно приколхозить. Кстати проблема попадания грязи почти не беспокоит, помыв колеса и попритиревшись колодки, всё ок . При езде по сугробам снег попадает и диски естественно пачкаются из-за попадания воды (пример: при заезде на стоянку до гаража 300 м).  Слышал что у Астр вообще якобы нет пыльников ...
  Диск отводит грязь от дороги и колодок хорошо.
  Согласен, что акц легковат для данных тормозов. Многие авто движения часто не ожидают от данного авто эффективного торможения, было множество ситуаций после установки тормозов , тьфу-тьфу. Вообщем стараюсь чаще смотреть в зеркало заднего вида. Не так давно у м. Профсоюзая на мокром асфальте при 40 км/ч дикий вазген на 2105 увидел поднятую руку и с левого ряда под меня (у меня липучка рево-гз 195/50), позади 4-ёх глазый мерс наверняка бы сносил мне жопу (я услышал дикое шуршание шипов), но мужик молодца ушел в сторону, слава богу место было. Тормоза устанавливал на перспективу увеличения мощности мотора))). Протестировать под загрузкой особенно, не было повода. Вот начнётся дачный сезон )).
Я в первую очередь сравнивал тормоза с Тушканом (семейное авто), тушкан отдыхает !!!! То что было раньше, иначе как полный ......... не назовешь, с штатными тормозами ездить можно только с крейсерской скоростью 80 и то по трассе (перегрева не допускать).
Ещё один момент, ход педали стал намного меньше !!!!
Ай да молодца )))) Я тоже почуял сразу что машина намного сбалансированней стала с распоркой!
Вообщем, как только так сразу выложу фото отчёт!

Отредактировано chino (2011-01-24 12:56:58)

нормальный такой шаг)))))))) только гнуть буртик по радиусу наверно сложно будет...

Wolkusha
Когда тормоза себе делал вариант от Getz не рассматривал?

видимо нет