Wolkusha, а какой у тебя ГТЦ стоит?!

В общем после подсказки добрых людей собрал вот такую инфу по поводу здт без какой либо расточки
1) суппорт Lucas/TRW № BHR149E Суппорт тормозной
диаметр (мм): 36 Цена от 2700р и выше
2 диск тормозной Киа пиканто №  203518 Цена от 800р и выше
Осталось дело за малым и самым главным чертеж ПШ думаю займусь этим как чертеж будет готов выложу

Отредактировано roveOn (2010-03-14 00:12:49)

http://www.maxparts.ru/index.php?page=p … 0&s4=0

вот где глядел там и фото и цена разных производителей

Отредактировано roveOn (2010-03-14 13:23:46)

Так все у меня в процессе вот только еще один вопрос Шланги нужно брать от акцента передние?Вроде кто то писал что они длинные?Альтернатива есть?

вот что получилось нарисовать по моей ПШ, может чего и коряво, но думаю все понятно

Да я про пыльник когда делал ПШ вообще забыл, а когда ставить нужно было пришлось пару ушей из нержавейки 1мм приварить

Отредактировано dvh (2010-03-22 09:34:58)

У меня так не получилось с пыльниками от ВАЗ2108, там центральная дырка очень большая

больше чем крепление ПШ с цапфе

Под вентилируемый или нет можно определить по расстоянию между колодками, обычно указывается, невентилируемые примерно 10мм, вентилируемые примерно 20мм.
Эти суппорта под невентилируемые диски. Теоретически их можно поставить, где-то видел инфу, что с авдюхи ставили.

Отредактировано dvh (2010-03-27 17:04:29)

народ, а какой вы шланг ставите? стоял родной акцентовский передний, но он слишком длинный, поэтому был обернут за стойку, за зиму сильно перетерся((( ладно вовремя заметил, надо срочно менять, а вот на что не знаю(
ПыСы, весь авторынок обошел, пыльник от сцепления никто не продает, только вместе с тросом, а он 200р стоит, как то жалко 400р за две резинки, как быть?

Ну посмотри еще раз Со шлангом то дело совсем в другом. шланг крепится к аморстойке.

Правая сторона

Левая сторона

Тебе понадобится уголок 50х50. и болты, чтобы прикрутить его к стойке и кронштейну шланга.

С трубкой оно, конечно, получше, но у тебя и так не будет проблем с пыльником.
1. он довольно длинный.
2. Ты и так "выбрал" всю лишнюю длину троса, когда "натягивал" трос из салона.

Отредактировано Wolkusha (2010-04-04 23:06:22)

Я говорю, что передние не блокируются. на зад больше нельзя ничего делать, иначе будет плохо - проверено зимой.
Сначала стояли передние тормоза стоковые, поставил хорошую резину T1R 195/50R15. перед перестал блокироваться (то есть не хватает эффективности тормозов - резина позволяет большее). Потом, после установки передних тормозов 14-х было все ок, перед начинал блокироваться, тормоза были информативнее.
Но после установки дискового зада, перед перестал блокироваться, машина хуже тормозить не стала (она тормозит примерно так же, как раньше тормозила, когда с нажатием педали тормоза тянешь и ручник), но перед перестал блокироваться и появилась некая ватность педали - нет чувства точного, острого дозирования усилия. Оно, конечно, неплохо, но бывало и лучше. Вот и думаю, то ли поставить гтц большего объема (думаю, что давление увеличится, но вернется ли острота реакции на педаль), либо ставить перед от промы. Правда люди, ставившие ГТЦ и ЗДТ говорят, что не стоит ставить гтц большего объема с ЗДТ.

Вот только не могу понять из каких соображений не стоит так делать?! Чем плох бОльший объем ГТЦ?!

Только приехал от Step@ ставили АБТ ЗДТ типа с абс )))
Итог поставили конечно , но каким трудом !!!!!!!!!!!!!!!!!! Step@ заматался ппц я был принеси подай поддержи )
Компелкт готовый к установки ? Да куй там ! Очень много всего пришлось переделать по месту ! Даже ПШ неправельная ! Вот тебе и АБТ

подскажите где купить датчик АБС задний правый ?

Отредактировано Smaily (2010-04-11 02:32:53)