Компрессор

Поделиться2412010-12-10 13:00:24

Автор: Nijaz
давно уже тут
Откуда: Казань
Зарегистрирован: 2010-02-16
Приглашений: 0
Сообщений: 878
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1986-10-03]
Провел на форуме:
7 дней 7 часов
Последний визит:
2012-03-15 12:43:30

а проблема собственно в чем, можно сказать? в том что вы не умеете кефико отстраивать нормально или есть какой то програмное ограничение?

Поделиться2422010-12-10 13:42:44

Автор: Ruslan99
давно уже тут
Откуда: 100лица
Зарегистрирован: 2009-11-26
Приглашений: 0
Сообщений: 623
Провел на форуме:
26 дней 16 часов
Последний визит:
2013-05-26 23:30:16

Нет доступа к настройкам Кефико или скорее так - не доступны настройки.

Отредактировано Ruslan99 (2010-12-10 13:46:44)

Поделиться2432010-12-11 10:44:42

Автор: doktor
Специалист
Зарегистрирован: 2009-10-20
Приглашений: 0
Сообщений: 559
Провел на форуме:
5 дней 11 часов
Последний визит:
2011-05-10 10:00:03

Nijaz написал(а):

а проблема собственно в чем, можно сказать? в том что вы не умеете кефико отстраивать нормально или есть какой то програмное ограничение?

проблема в том что не умеем кефико настраивать нормально ,есть програмные ограничения.

Поделиться2442010-12-11 11:48:31

Автор: Sam
новенький
Зарегистрирован: 2010-05-20
Приглашений: 0
Сообщений: 7
Провел на форуме:
17 часов 22 минуты
Последний визит:
2011-01-07 18:51:32

А eaton m45 на выходе к двигателю как будет? надо будет что-то дорабатывать? чтобы установить, как я понял, только крепление нужно сделать.. На небезизвестном всем сайте в теме одной фотка была eaton'а на самарском акценте. Данный товарищ тут не сидит случаем?)
Док, каждая настройка - отдельный случай. я про программу под январь например - заслать не получится? а то не уверен, что у нас есть народ который тесно с акцами работает

Поделиться2452010-12-11 12:10:25

Автор: doktor
Специалист
Зарегистрирован: 2009-10-20
Приглашений: 0
Сообщений: 559
Провел на форуме:
5 дней 11 часов
Последний визит:
2011-05-10 10:00:03

смотря какой 45 итон.Куда у него выход воздуха.Неплохо ктати делать портинг компрессора перед установкой.Еше вопрос где заслонку ставить,перед итоном или после него? Итон хорощо воздух греет так что куллер обязателен,распредвалы очень желательны особенно если в стоковую степень дуть будете.У нас компрессор с валами в 290гр работает и момент снизу начинается.Особое внимание выхлопу,очень много зависит от него.Кстати очень громко компрессор работает с выхлопом,это не турбонаддув.Программа конечно индивидуально но если очень близкий по железу мотор можно конечно прогу залить и потом докалибровать если будут расхождения.

Поделиться2462010-12-11 12:19:22

Автор: the_mad_pirate
вливаюсь
Зарегистрирован: 2010-07-08
Приглашений: 0
Сообщений: 241
Провел на форуме:
4 дня 12 часов
Последний визит:
2011-08-29 14:07:32

по картам лучше 62 воткнуть, у него потерь меньше, чем у 45. Но лучше на поток питерский поставить, вроде как он уже избавлен от болезней и он новый.

Поделиться2472010-12-11 12:21:10

Автор: Sam
новенький
Зарегистрирован: 2010-05-20
Приглашений: 0
Сообщений: 7
Провел на форуме:
17 часов 22 минуты
Последний визит:
2011-01-07 18:51:32

Так а вариант sc14 от тайоты рассматривался кем-то? или он в разы хуже по характеристикам?

Поделиться2482010-12-11 12:47:26

Автор: doktor
Специалист
Зарегистрирован: 2009-10-20
Приглашений: 0
Сообщений: 559
Провел на форуме:
5 дней 11 часов
Последний визит:
2011-05-10 10:00:03

Sam написал(а):

Так а вариант sc14 от тайоты рассматривался кем-то? или он в разы хуже по характеристикам?

ну самое дерьмо которое можно поставить так это питерский центробежный ветерок,самы лучший вариант это лисхольм.Наибольший кпд.Тойота по моему рутс неплохой компрессор.Все преимущество центробежников в том что они компактны.Недостаток-низкий кпд,давление только на больших оборотах.

Поделиться2492010-12-11 12:47:50

Автор: Sam
новенький
Зарегистрирован: 2010-05-20
Приглашений: 0
Сообщений: 7
Провел на форуме:
17 часов 22 минуты
Последний визит:
2011-01-07 18:51:32

the_mad_pirate написал(а):

Но лучше на поток питерский поставить, вроде как он уже избавлен от болезней и он новый.

центробежный как я понял подхватывает на повышенных оборотах уже? а итоны с низов

Поделиться2502010-12-11 13:01:27

Автор: Sam
новенький
Зарегистрирован: 2010-05-20
Приглашений: 0
Сообщений: 7
Провел на форуме:
17 часов 22 минуты
Последний визит:
2011-01-07 18:51:32

Док а интеркулер подключается напрямую к компрессору чтоли?) (китайский вопрос) ну и по стоимости сразу проект вырастает.

Поделиться2512010-12-11 13:55:49

Автор: doktor
Специалист
Зарегистрирован: 2009-10-20
Приглашений: 0
Сообщений: 559
Провел на форуме:
5 дней 11 часов
Последний визит:
2011-05-10 10:00:03

Sam написал(а):

ок а интеркулер подключается напрямую к компрессору чтоли?) (китайский вопрос) ну и по стоимости сразу проект вырастает.

после компрессора стоит интеркуллер ,дальше воздух идет в рес.Как напрямую,не понял?Китай будет тыщ6 стоить.Б\у с разборки дешевле.

Поделиться2522010-12-11 14:26:34

Автор: the_mad_pirate
вливаюсь
Зарегистрирован: 2010-07-08
Приглашений: 0
Сообщений: 241
Провел на форуме:
4 дня 12 часов
Последний визит:
2011-08-29 14:07:32

Sam написал(а):

центробежный как я понял подхватывает на повышенных оборотах уже? а итоны с низов

Да у итона ровная карта. Прям с низов дует.

Поделиться2532010-12-11 14:27:51

Автор: the_mad_pirate
вливаюсь
Зарегистрирован: 2010-07-08
Приглашений: 0
Сообщений: 241
Провел на форуме:
4 дня 12 часов
Последний визит:
2011-08-29 14:07:32

Нафик интеркуллер, лучше уж впрыск воды замутить и расхода бенза меньше и мотор разжимать не надо и места больше. Надо впускной коллектор под итон делать. Вобщем один фик все ждут когда тот бюджентный вариант отстроят на питерском компрессоре.

Отредактировано the_mad_pirate (2010-12-11 14:29:19)

Поделиться2542010-12-11 17:53:35

Автор: crazytuner1
Гость

А тот вариант с питерским компрессором уже давно отстроили!

Поделиться2552010-12-11 22:54:17

Автор: Sam
новенький
Зарегистрирован: 2010-05-20
Приглашений: 0
Сообщений: 7
Провел на форуме:
17 часов 22 минуты
Последний визит:
2011-01-07 18:51:32

the_mad_pirate написал(а):

Надо впускной коллектор под итон делать.

Никто не варил? мне бы размеры - может смог на заводе сделать

crazytuner1 написал(а):

А тот вариант с питерским компрессором уже давно отстроили!

ну тут уже выбор за каждым свой - мне нужно чтоб тянуло с 2 т.об. уже и дальше, для этого и думал компрессор установить

Поделиться2562010-12-12 01:14:24

Автор: the_mad_pirate
вливаюсь
Зарегистрирован: 2010-07-08
Приглашений: 0
Сообщений: 241
Провел на форуме:
4 дня 12 часов
Последний визит:
2011-08-29 14:07:32

crazytuner1 написал(а):

А тот вариант с питерским компрессором уже давно отстроили!

Ну из тех кто отписывался вроде как на 12-ти клпанный отсроили с давлением примерно замеренным 0,3. А тот, что в H&S так там подвижки есть, но чота пока его только собрали и завели, хоростой работает, но походу дело за настройкой, а как сам знаешь это не быстрое дело.

Sam написал(а):

ну тут уже выбор за каждым свой - мне нужно чтоб тянуло с 2 т.об. уже и дальше, для этого и думал компрессор установить

итон будет с холостых тащить.

Sam написал(а):

Никто не варил? мне бы размеры - может смог на заводе сделать

Итоны разные, какой на разборке урвешь, а там по месту надо прикидывать.

Поделиться2572010-12-12 22:30:22

Автор: Crazytuner1
Гость

Ну из тех кто отписывался вроде как на 12-ти клпанный отсроили с давлением примерно замеренным 0,3. А тот, что в H&S так там подвижки есть, но чота пока его только собрали и завели, хоростой работает, но походу дело за настройкой, а как сам знаешь это не быстрое дело.

Я говорю как раз про тот, что в ХиС делали. Почему настройка это не быстрое дело? Все отстроили уже. Сейчас просто обкатывается))