Появилась дикая идея осуществить установку данного девайса, естть возможность через знакомого достать вариант. Что необходимо для установки собственно ? Помимо самой рампы с дросселями и шлангами (*или как правильно называется вся конструкция) ?
4-х дроссельный узел
Сообщений 1 страница 30 из 66
Поделиться22009-09-15 19:28:59
- давно уже тут
- Откуда: ТАТАРСТАН
- Зарегистрирован: 2009-09-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 533
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-02-23]
- Провел на форуме:
11 дней 23 часа - Последний визит:
2010-11-10 08:58:32
дайте ссыль пожалуйста что эт все дает..... и с чем едят...
Поделиться42009-09-15 23:22:57
djidji написал(а):
Появилась дикая идея осуществить установку данного девайса, естть возможность через знакомого достать вариант. Что необходимо для установки собственно ? Помимо самой рампы с дросселями и шлангами (*или как правильно называется вся конструкция) ?
Первое и главное что необходимо - это отстроить мотор.
Поделиться52009-09-15 23:23:20
только есть ли на акцент?мы можем сделать 4-х дроссельный впуск!
для установки потребуется 4-х дроссельный впуск валы с достаточно широкой фазой перевод на январь форсунки большей производительности паук 4-1 а так же доработка гбц! ну это все желательно сделать для достижение максимальной отдачи
примеры наших дросселей
класика: http://www.lada.cc/board/index.php?s=&a … p;p=495993
передний привод http://www.lada.cc/board/index.php?s=&a … p;p=338110
Поделиться62009-09-15 23:27:56
4-х дроссельный узел в нашем исполнении, блок заслонок на одной оси, посчитанные под конкретный мотор. Цена от 35000р.
Поделиться72009-09-16 00:53:14
А такой вопрос - в связи как обычно со стандартной проблемой (денежной) возможна только установка дросселей ну и соответственно перестройка мозга ?
- Необходимость новых форсунок обязательна или нет ?
- что еще ?
кстати вот такой свр мне подогнать могут за 30ку он подойдет нам ? Впринципе если ток под наш впускной коллектор рожки изготовить, то наденется без проблем вроде, останется подвести тросик газа, датчик воздуха (или как его правильно 
), ну и вроде все ..нет ?
Поделиться82009-09-16 12:21:54
- _
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-09-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 479
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-04-07]
- Провел на форуме:
4 дня 9 часов - Последний визит:
2011-03-18 17:08:27
Только ты знаешь как это по ушам бьет!??))
Поделиться92009-09-16 16:41:48
1. замена форсунок обязательна.
2. Проще купить дроселя от левина Блэк топ стоить будут около 5000р и сделать коллектор под них еще около 10000р (у нас) получается в 2 раза дешевле.
Поделиться102009-09-16 19:02:39
crazytuner написал(а):
Только ты знаешь как это по ушам бьет!??))
Всмысле : )) ???
Поделиться112009-09-16 22:04:46
Вообщем коллектор есть. Есть 2 от блэктоп и от сильвертоп. Блэк топ с ресивером как понимаю. Состояние вроде нормально, на свет дросселя вроде не просвечиваются. Ребята хотят 7000р. за это дело. Сильвертоп тоже говорят за 7000р. могут отдать. Оба с датчиками положения заслонки.
Очень прошу ответить на следующие вопросы ибо они касаются конечной точки постройки да или нет : )))
1. Нужна ли будет дополнительная топливная рампа под все это дело или хватит новых форсунок (+ сколько к цене)?
2. Напугали гигантским расходом топлива... на какой расход мне рассчитывать приблизительно (если не топить) ?
3. Ваша отстройка цена ?
4. Ваш коллектор 10 000р. ?
5. Не будет ли такого, что нужно трогатся с 4 и более тысяч оборотов : )) (прошу прощения за тупой вопрос, но с дросселями слабоват в этом вопросе) ?
6. Уместится ли все это добро под капотом акцента с родным ресивером "левина" и нужен ли он будет вообще или вы будите по новой просчитывать дудки (я вообще планировал с фильтрами на концах, открытые дросселя не хочу оставлять) ?
Если что можно что-то в ЛС слать.
Пока планирую только это; валы, выпуск позже.
Очень прошу ответить Игоря по этим вопросам.
Поделиться122009-09-17 00:35:40
1.Топливная рампа дополнительная не нужна, форсунок 905 хватит, стоят 2000...3000р б/у.
2.Расход зависит от настройки если не топить ничего не увеличится, а доп. лошади нужно кормить.
3.Наша отстройка с переводом на Январь 18000р со стоимостью всех комплектующих.
4.Коллектор думаю даже дешевле получится.
5.Нет
6.Уместится, если макетировать на машине. Фильтры можно использовать разные, от рессивера лучше отказаться.
ПС дросселя лучше от блэк топа брать.
Поделиться132009-09-17 16:54:23
- _
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-09-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 479
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-04-07]
- Провел на форуме:
4 дня 9 часов - Последний визит:
2011-03-18 17:08:27
djidji написал(а):
crazytuner написал(а):
Только ты знаешь как это по ушам бьет!??))Всмысле : )) ???
В том смысле, что очень громко!)
Поделиться142009-09-17 19:42:01
то Игорь: Спасибо дружищще в пятницу беру этот узел тогда, может у ребят без рессивера сторгую чуток 
, говорят там очень грамотный ресивер и даже отдельно его загнать можно; хз мне кажется только под левиновские дросселя он и годится ибо просчитаны дудки в нем под него. Форсы вроде на турбобазаре видел, не знаю за сколько возьму. Значит остается коллектор (ваш), отстройка(ваша) ~ 25-27к хватит на это все ?
а на сколько громче будет ? реально сделать так чтобы не громко было ??
Поделиться152009-09-17 19:42:33
crazytuner написал(а):
В том смысле, что очень громко!
ну я думаю если фильтрами закрыть и не топить в пол, то нормально
Поделиться162009-09-17 21:53:49
djidji написал(а):
25-27к хватит на это все ?а на сколько громче будет ? реально сделать так чтобы не громко было ??
Думаю что хватит. Звук дросселей это песня которую хочется слушать громко )) Фильтра будут гасить звук, потом расскажу что за фильтра нужно будет ставить.
Поделиться172009-09-18 00:04:43
- _
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-09-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 479
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-04-07]
- Провел на форуме:
4 дня 9 часов - Последний визит:
2011-03-18 17:08:27
Zimlest написал(а):
Звук дросселей это песня которую хочется слушать громко
Игорь, даешь турбо на дросселях!))))))))))))))
Поделиться182009-09-18 01:04:23
crazytuner написал(а):
Игорь, даешь турбо на дросселях!
Андрей вы сумашедший ))))
Чет полазил по форумам нигде не нашел форсунок, может плохо искал.... на турбобазаре повесил объяву о покупке будем ждать, Игорь а у вас форсы есть ? сколько будут стоить если брать ваши бу ?
Поделиться192009-09-18 16:51:21
отписал в личку.
Поделиться212009-09-21 09:56:21
- вливаюсь
- Зарегистрирован: 2009-09-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 175
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
2011-01-03 23:53:00
zimlest подскажи пожалуйста я себе заказал топливный насос walbro какие форсы мне посоветуешь вместо моих от сони 2,7??? где в акценте стоит регулятор топливного давления и как от него избавиться???
Поделиться222009-09-21 19:35:48
doberman_80 написал(а):
zimlest подскажи пожалуйста я себе заказал топливный насос walbro какие форсы мне посоветуешь вместо моих от сони 2,7??? где в акценте стоит регулятор топливного давления и как от него избавиться???
А зачем тебе фосы более производительные ? Ты что-то в моторе ковырял и у тебя смесь бедная ??
Поделиться232009-09-21 23:06:39
- вливаюсь
- Зарегистрирован: 2009-09-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 175
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
2011-01-03 23:53:00
у меня итак форсы стоят от сони 2,7 хочу еще производительнее так как ковырять зимой буду и ставить злые валы и ресивер пилить голову буду....
Поделиться242009-09-22 00:22:39
Нужно не с форсунок начинать, а именно с доработок мотора. если ты сейчас воткнешь себе производительные форсы они тупо будут заливать мотор и машина еше хуже будет ехать, все вмешательства в мотор нужно отстраивать иначе результ будет нулевой. В акценте регулятор стоит в баке, теперь вопрос чем он не угодил? На счет насоса, walbro очень капризные насосы, если есть возможность отменить заказ лучше это сделать и купить насос от СТИ. Вальбро капризен к отливам если ездить меньше чем пол бака то насос не долго проживет.
Поделиться252009-09-22 23:25:46
- вливаюсь
- Зарегистрирован: 2009-09-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 175
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
2011-01-03 23:53:00
zimlest скажи а от какой субары???? и как удалить регулятор с бака??? и скажи про форсы какие надо??? я щас просто все покупаю а ставить буду после зимы
и скоко льют форсы от сони 2,7???
также скажи под очень верховые валы с фазой 310 градусов подъем 10,5 сказали что пружины стандартные могут лопнуть или зависнуть. говорят от мерса подходят какие то. ты не знаешь???
Отредактировано doberman_80 (2009-09-22 23:28:08)
Поделиться262009-09-22 23:29:51
- вливаюсь
- Зарегистрирован: 2009-09-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 175
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
2011-01-03 23:53:00
djidji написал(а):
Форсы вроде на турбобазаре видел, не знаю за сколько возьму.
скажи а какие форсы???
Поделиться272009-09-23 00:19:51
doberman_80 написал(а):
zimlest скажи а от какой субары???? и как удалить регулятор с бака??? и скажи про форсы какие надо??? я щас просто все покупаю а ставить буду после зимыи скоко льют форсы от сони 2,7??? также скажи под очень верховые валы с фазой 310 градусов подъем 10,5 сказали что пружины стандартные могут лопнуть или зависнуть. говорят от мерса подходят какие то. ты не знаешь???
1.От WRX или WRX STI.
2.Объясни зачем ты хочешь удалять регулятор, ставить выносной?
3.Форсы можно начать с 905 (150 сил).
4.Сколько не скажу но льют они мало.
5.Нужно все считать! Если перед нами будет стоять такая задача мы все сделаем правильно, какой запас хода у стандартных пружин я незнаю, не мерил. Пружины лопнут если не будет запаса хода, чтоб сделать вывод зависнут они или нет, нужно мерить преднатяг.
Поделиться282009-09-23 20:12:19
- давно уже тут
- Откуда: ТАТАРСТАН
- Зарегистрирован: 2009-09-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 533
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-02-23]
- Провел на форуме:
11 дней 23 часа - Последний визит:
2010-11-10 08:58:32
но нет у нас такого выпуска....
Поделиться292009-09-23 22:43:30
Пока все дело в процессе обдумки....
Поделиться302009-09-25 18:52:39
http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=43417
может это кому то понадобится
