Нужно уточнить диаметр и шаг резьбы штуцера тормозной трубки

шток не забудь подрегулировать, утопить на 2,5мм примерно
крутить удобно при выжатой педали тормоза

Впролне вероятно внутренний диаметр немного больше.
Усилия распределяются немного иначе.
Расположение штуцеров разве одинаковое?!

Езжу сейчас на 15-х тормозах спереди, 13-х сзади.
ГТЦ поставил от Эльки, так как объём цилиндров передних суппортов большой, 60 мм, нужно закачивать побольше тормозухи в магистраль.
Но не нравится мне, как всё это работает. Педаль жестковата и чересчур чувствительна. Мне бы хотелось иметь более растянутый участок хода педали при эффективном замедлении, а то тяжело дозировать усилие, сначала машина тормозит умеренно, затем очень короткий промежуток, когда эффективность тормозов растёт значительно, трудновато контролировать момент блокировки. ДУмаю, даже, что это не то чтобы ГТЦ так работал, видимо, наверное, вакуумник не очень хорошо справляется, давишь педаль с усилием и трудно дозировать давление.
Здесь BUGAICHIK58 писал про ГТЦ от Альмеры. Насколько он отличается от нашего? Что с его вакуумником? Он нам подходит?
Посмотреть бы на всё это вживую

Отредактировано Wolkusha (2010-07-01 00:21:03)

Так у него, вроде, АБС была. А мне без АБС нужно

А что он говорит? Порты от альмеровского ГТЦ такие же, как у нас?

Это ты про вакуумник пишешь. а я спрашиваю про ГТЦ, про дырки (резьбу) для штуцеров тормозных трубок

Сегодня привёл в порядок задние тормоза.
Динамика мне понравилась теперь больше - более равномерное торможение. Динамика замедления нарастает более линейно. То есть к явно гиперболической зависимости тормозного усилия от нажатия педали я подхожу с более высоких степеней замедления, чем до этого.

Отредактировано Wolkusha (2010-07-02 01:14:34)

ГTЦ от Эланры с АБС сто процентов не подходит к Акценту без АБС, данный вопрос выяснил Макс ака эMDи

2 Wolkusha Может тебе вообще как в спорте вакумник отключить? Впринципе не сложно снял трубку вакумную и всё.

выполнишь, но придется плясать на педали всем телом

х200ам
Я лоханулся - ты подколол)))

Штудируем инет...
58510-2D500 Цилиндр тормозной главный (с TCS) на HYUNDAI LANTRA/ELANTRA(00-06) ELANTRA(TAGAZ)
Что такое TCS?
"Система контроля тяги (англ. Traction control system, TCS; Dynamic Traction Control, DTC) — электрогидравлическая система автомобиля,
предназначенная для предотвращения потери тяги посредством контроля за пробуксовкой ведущих колёс.
Данная система существенно упрощает управление автомобилем на влажной или сырой трассе.
С помощью датчиков в реальном времени отслеживается скорость вращения колёс и если обнаруживается начало пробуксовки одного из них,
то система вычисляет наилучший вариант восстановления сцепления с дорогой."

На http://www.tucson-club.ru есть тема, вопрос таков:
"Народ разъясните несведующим: что такое TCS, в чем ее суть и как она работает на дороге?"
На что ответил один из клубных:
"Сегодня утром испытал на себе TCS.
Выезжал направо с Пионерстроя на Петергофское шоссе. На перекрестке был сильный лед.
На повороте у меня стало выносить влево корму, в мгновение загорелась лампа TCS,
небольшой провал газа и машинка как бы сама собой встала в нормальную траекторию. Непривычный эффект."

Traction Control System...

Не факт, могут быть лишние выводы...